Região se une por usina asfáltica e pavimentação entre NMT e Colorado pode enfim sair do papel

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A RS 451, que inicia na BR 386, passando por Não-Me-Toque e chegando Colorado, apesar de em muitos mapas do Estado constar como asfaltada, na realidade segue de chão batido e enfrenta historicamente problemas de manutenção que dificultam a vida de quem precisa utiliza-la.

Em muitas oportunidades no passado a região pleiteou a pavimentação asfáltica da RS 451 e nunca obteve sucesso.

Neste ano de 2021 uma nova tentativa se iniciou e com fortes indícios de que o sonho possa se tornar realidade.

Para que o audacioso projeto de pavimentação possa sair do papel duas emendas parlamentares foram buscadas para a implantação de uma usina asfáltica de atuação em consórcio regional e com a união dos municípios da região que possam subsidiar o necessário para a atuação e que possam também buscar empresas de grande porte que invistam valores de ICMS na obra.

Em obras tocadas pelo Estado ou terceirizadas o quilometro novo de asfalto está orçado em 1,8 milhão de reais, já no plano regional com a usina asfáltica é cogitado se atingir o valor de 800 mil reais por quilometro, ou seja, um milhão de reais a menos por quilometro.

Nesta semana o consórcio regional irá apresentar ao Governo do Estado seu plano para pavimentação da RS 451, com muito menos recursos e muito mais rapidez na execução da obra.

Além da RS 451 outras rodovias da região estão no mesmo plano, totalizando 79 quilômetros de asfalto que se pretende entregar até outubro de 2022.